Naar minder stikstofoxiden met BlueInjection

WAT IS OPELS BLUEINJECTION-TECHNOLOGIE?

BlueInjection is Opels baanbrekende SCR-technologie voor dieselmotoren die AdBlue^®* gebruikt om de uitstoot van stikstofoxiden verder te verlagen en naar een schonere uitstoot te streven.

De innovatieve SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction) BlueInjection maakt deel uit van Opels nabehandelingsysteem voor uitlaatgassen.
De BlueInjection-technologie spuit rechtstreeks AdBlue^® in de uitlaat in. Dit brengt een chemische reactie op gang die de uitstoot van schadelijke stikstofoxiden vermindert, door deze om te zetten in stikstof en waterdamp, die onschadelijk zijn voor het milieu.
AdBlue^® is een schone, niet-giftige, niet-brandbare en geurloze vloeistof die voor 32,5% uit ureum en voor 67,5% uit water bestaat.

*AdBlue^® is een geregistreerd handelsmerk van Verband der Automobilindustrie e.V.

TOON MEER TOON MINDER

WAT IS OPELS BLUEINJECTION-TECHNOLOGIE?
BlueInjection is Opels baanbrekende SCR-technologie voor dieselmotoren die AdBlue^®* gebruikt om de uitstoot van stikstofoxiden verder te verlagen en naar een schonere uitstoot te streven.
- De innovatieve SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction) BlueInjection maakt deel uit van Opels nabehandelingsysteem voor uitlaatgassen.
- De BlueInjection-technologie spuit rechtstreeks AdBlue^® in de uitlaat in. Dit brengt een chemische reactie op gang die de uitstoot van schadelijke stikstofoxiden vermindert, door deze om te zetten in stikstof en waterdamp, die onschadelijk zijn voor het milieu.
- AdBlue^® is een schone, niet-giftige, niet-brandbare en geurloze vloeistof die voor 32,5% uit ureum en voor 67,5% uit water bestaat.
*AdBlue^® is een geregistreerd handelsmerk van Verband der Automobilindustrie e.V.

WAT GOED IS VOOR HET MILIEU, IS GOED VOOR U.

Als uw voertuig is uitgerust met BlueInjection-technologie, helpt u de uitstoot van schadelijke stikstofoxiden (NOx) te verlagen en zo uw ecologische voetafdruk te verkleinen.

WAT GOED IS VOOR HET MILIEU, IS GOED VOOR U.

Als uw voertuig is uitgerust met BlueInjection-technologie, helpt u de uitstoot van schadelijke stikstofoxiden (NOx) te verlagen en zo uw ecologische voetafdruk te verkleinen.

WANNEER BIJVULLEN?

Auto’s die met het BlueInjection-systeem zijn uitgerust, moeten regelmatig worden bijgevuld met AdBlue®, ook tussen de aanbevolen onderhoudsintervallen in. Maar u hoeft zich geen zorgen te maken, een lampje op het dashboard vertelt u wanneer het vloeistofpeil laag is.

Elke AdBlue®-tank is voorzien van sensoren die een melding geven wanneer het vloeistofpeil laag is.

Er zullen drie intervallen zijn:

Wanneer het resterende bereik = 2.400 km (of minder, afhankelijk van het verbruik) - Een waarschuwingslampje brandt kort op uw boordcomputer.
Wanneer het resterende bereik < 1.750 km - Een waarschuwingslampje brandt telkens u het contact aanzet.
Wanneer het resterende bereik = 900 km – Een waarschuwingslampje knippert tot u bijvult.

Opgelet! Als de AdBlue®-tank leeg is, moet het systeem volledig worden bijgevuld alvorens de auto weer gestart kan worden.

TOON MEER TOON MINDER

HOE ADBLUE® BIJVULLEN?

Vul zelf bij met het ruime assortiment flessen. Of laat het bijvullen over aan uw plaatselijke Opel-verdeler.

De vulopening bevindt zich naast de vulopening van de dieseltank (of achter een opening in de achterbumper in het geval van de Antara).
De vuldop is gekleurd en kan met de hand worden geopend.
Bijvullen is mogelijk met alle flessen en mondstukken die compatibel zijn met personenwagens en die u in tal van tankstations of winkels vindt. Of gebruik een van de AdBlue®-pompen in bepaalde tankstations die speciaal ontworpen zijn voor personenwagens. Gebruik geen AdBlue®-pompen voor vrachtwagens / bedrijfsvoertuigen.
Vul zelf bij met het ruime assortiment flessen. Of laat het bijvullen over aan uw plaatselijke Opel-verdeler.
ls kleine hoeveelheden AdBlue® in contact komen met de lak van het voertuig, veeg ze dan af en spoel de plek af met water, indien nodig.

TOON MEER TOON MINDER

WANNEER BIJVULLEN?
Auto’s die met het BlueInjection-systeem zijn uitgerust, moeten regelmatig worden bijgevuld met AdBlue®, ook tussen de aanbevolen onderhoudsintervallen in. Maar u hoeft zich geen zorgen te maken, een lampje op het dashboard vertelt u wanneer het vloeistofpeil laag is.

Elke AdBlue®-tank is voorzien van sensoren die een melding geven wanneer het vloeistofpeil laag is.

Er zullen drie intervallen zijn:
- Wanneer het resterende bereik = 2.400 km (of minder, afhankelijk van het verbruik) - Een waarschuwingslampje brandt kort op uw boordcomputer.
- Wanneer het resterende bereik < 1.750 km - Een waarschuwingslampje brandt telkens u het contact aanzet.
- Wanneer het resterende bereik = 900 km – Een waarschuwingslampje knippert tot u bijvult.
Opgelet! Als de AdBlue®-tank leeg is, moet het systeem volledig worden bijgevuld alvorens de auto weer gestart kan worden.
HOE ADBLUE® BIJVULLEN?
Vul zelf bij met het ruime assortiment flessen. Of laat het bijvullen over aan uw plaatselijke Opel-verdeler.
- De vulopening bevindt zich naast de vulopening van de dieseltank (of achter een opening in de achterbumper in het geval van de Antara).
- De vuldop is gekleurd en kan met de hand worden geopend.
- Bijvullen is mogelijk met alle flessen en mondstukken die compatibel zijn met personenwagens en die u in tal van tankstations of winkels vindt. Of gebruik een van de AdBlue®-pompen in bepaalde tankstations die speciaal ontworpen zijn voor personenwagens. Gebruik geen AdBlue®-pompen voor vrachtwagens / bedrijfsvoertuigen.
- Vul zelf bij met het ruime assortiment flessen. Of laat het bijvullen over aan uw plaatselijke Opel-verdeler.
- ls kleine hoeveelheden AdBlue® in contact komen met de lak van het voertuig, veeg ze dan af en spoel de plek af met water, indien nodig.

AdBlue® (ook wel dieseluitlaatvloeistof genoemd) is een geurloze, kleurloze, schone en niet-giftige vloeistof die voor 32,5% uit ureum en voor 67,5% uit water bestaat. Omdat het overwegend uit water bestaat, bevriest het bij -11°C (een concentratie van 32,5% is het laagste vriespunt van een ureumoplossing in water). Opdat het voertuig in alle omstandigheden zou kunnen rijden, zijn alle AdBlue®-tanks dan ook voorzien van een verwarmer die voldoende vloeistof ontdooit om de uitstoot te verlagen.

SCR staat voor Selective Catalytic Reduction. Deze technologie wordt gebruikt om de stikstofoxiden (NOx) in de uitlaatgassen van dieselmotoren te verlagen. Ze is gebaseerd op AdBlue® (ook wel dieseluitlaatvloeistof genoemd), een oplossing van 32,5% ureum in zuiver water, die in de uitlaat wordt ingespoten. Onder invloed van de hoge uitlaatgastemperaturen geeft het ureum uit het AdBlue® ammoniak (NH3) af. Deze ammoniak reageert met stikstofoxiden (NO en NO2) in de katalysator en vormt op die manier schadeloze stikstof (N2) en waterdamp (H2O).

SCR-technologieën zijn de nieuwste technologie om de toekomstige uitstootnormen te halen. Daarom heeft Opel besloten om vanaf 2018 BlueInjection (Opels SCR-technologie) toe te passen op al zijn dieselmotoren.

Als de AdBlue®-tank leeg is, zal de auto niet meer starten nadat het contact werd uitgezet! Dat is geen storing, maar een wettelijk verplichte functie van het systeem. In dat geval moet het systeem volledig worden bijgevuld alvorens de auto weer gestart kan worden.

● In de eerste plaats moet u op het handelsmerk AdBlue® letten, naast de ISO 22241-1- en de DIN 70070-norm.

● We raden u ook ten zeerste aan om enkel flessen of jerrycans met een verzegelde interface aan de vulpijp (doorgaans met een vastgeschroefde adapter) te gebruiken. Zo beperkt u het risico op morsen.

● Tot slot, aangezien AdBlue® slechts beperkt houdbaar is, dient u de houdbaarheidsdatum te controleren voor het bijvullen.

We raden u aan geen AdBlue® te tanken aan pompen in tankstations, aangezien deze doorgaans bedoeld zijn voor bedrijfsvoertuigen (vrachtwagens en bussen) en het debiet te hoog is voor een personenwagen. Bovendien moeten de meeste mondstukken voor vrachtwagens worden vrijgegeven door een magneet in de vulopening van het voertuig; een personenwagen van Opel heeft zo’n magneet niet.

Het goede nieuws is dat er in Europa steeds meer tankstations zijn waar u AdBlue®-pompen met een laag debiet vindt voor personenwagens. AdBlue tanken aan een dergelijke pomp is dan even eenvoudig als diesel tanken.

Als kleine hoeveelheden AdBlue® in contact komen met bijvoorbeeld de lak van uw voertuig, veeg ze dan af en spoel de plek af met water, indien nodig.

Als u ooit AdBlue® morst op uw kleding en/of handen, spoel ze dan grondig af met proper water.

Dat is niet mogelijk bij Opel-voertuigen. Voor elke voertuig is er slechts 1 tank.

AdBlue® is een geregistreerd handelsmerk van de VDA. Het wordt door chemiebedrijven gemaakt en alleen gelicentieerde fabrikanten en verdelers mogen de naam "AdBlue®” gebruiken.