360° / Opel Classic.

Na de uitvinding van de eerste door benzine aangedreven wagen duurde het niet lang vooraleer ontwikkelaars op zoek gingen naar alternatieven. In de jaren 1920 richtte Fritz von Opel zich op raketaandrijving, waarbij hij records najoeg met de RAK 2. Later volgden steeds zuinigere en milieuvriendelijkere aandrijvingen. Zo stapte Opel al in 1971 het E-tijdperk met de elektrische GT. Vandaag bevindt het merk zich midden in een grote elektrificatiecampagne.  

Van racelegenden zoals de Opel Ancona 400, Commodore GS/E en Kadett GT/E - die allemaal geschiedenis schreven met hun coureurs en overwinningen - tot een wereldprimeur: de Opel Corsa-e Rally, de eerste volledig elektrische rallywagen van een autofabrikant. Opel mag vol trots terugblikken op een lange en illustere geschiedenis in de rallysport.

 

 

De jaren twintig vormden een mijlpaal in de geschiedenis van Opel, met de beroemde "Laubfrosch" of Boomkikker, de Opel 4/12 pk en zijn opvolger, de Opel 4/16. Met zijn opvallende felgroene kleur bouwden de gebroeders Friedrich en Wilhelm Opel een echte " wagen voor iedereen ". De Laubfrosch-technologie zou in de daaropvolgende jaren een hele reeks wagens voortbrengen. 

De introductie van de lopende band - naar het voorbeeld van de Amerikaanse Ford-fabrieken - betekende voor Opel het begin van een kostenbesparende industriële productie van wagens. Dankzij die innovatie was bijvoorbeeld de Opel "Laubfrosch", die al 60 km/u kon rijden, verkrijgbaar voor slechts 3.900 goudmark en later voor slechts 1.930 Reichsmark.