Opel Movano-e | Kenmerken

Je perfecte Duitse partner voor elke klus

Stijvol en robuust

De nieuwe Movano Electric combineert de legendarische functionaliteit van een Opel bedrijfswagen met een ongekend stijlvolle en verzorgde uitstraling. Hij is niet alleen gemaakt om hard te werken, maar is ook een visitekaartje voor je bedrijf.

Comfortabele cabine

Het ruime interieur van de nieuwe Movano Electric is een uiterst functionele en tegelijk comfortabele werkomgeving. Het is een veelzijdig mobiel kantoor, voorzien van de geavanceerde digitale connectiviteit van OpelConnect. In de versie met enkele cabine biedt hij naast de bestuurder voorin plaats aan twee passagiers. In de versie met dubbele cabine kunnen achterin nog eens vier passagiers plaatsnemen.

Varianten en afmetingen

De nieuwe Opel Movano Electric is beschikbaar in vier lengtes, drie hoogtes en een groot aantal varianten:

Bestelwagen, Chassis Cabine, Chassis Dubbele Cabine en Platform Cabine.
Fabrieksconversies voor Kipper- en Dropside-modellen
Vier bruto voertuiggewichten (BVG): 3,0t, 3,3t, 3,5t en 4,0t

Veelzijdige laadruimte

De laadruimte van de Opel Movano Electric behoort tot de beste in zijn klasse, met royale toegang via brede deuren en een inhoud tot 17 m³. Die ruimte wordt niet verkleind door het batterijpakket, dat ruimtebesparend onder de laadvloer is geplaatst. In de grootste versie biedt hij met gemak plaats aan vier europallets. Je kunt hem bovendien veilig tot aan het dak beladen, terwijl lading en koetswerk beschermd worden door stevige vloer- en wandpanelen¹.

¹ Optioneel

Laadvermogen

Het laadvermogen van de Movano Electric is toonaangevend: afhankelijk van de uitvoering tot 1.890 kg. Hij is leverbaar met een totaal voertuiggewicht (GVW) van 3.500 kg of 4.000 kg.

Veilig transport

Om te zorgen dat elke vracht veilig op zijn bestemming komt, is de laadruimte voorzien van een groot aantal bevestigingsogen om de lading te borgen. Daarnaast zijn optioneel stevige beschermingspanelen voor vloer en zijwanden leverbaar. De inzittenden worden beschermd door een robuuste scheidingswand, met of zonder raam.

Infotainment

Bestuurder en passagiers genieten onderweg van de loepzuivere ontvangst van digitale radio, Bluetooth en USB-aansluiting. Afhankelijk van het uitrustingsniveaus is de Movano Electric voorzien van een 5-duims digitaal touchscreen en optioneel een gebruiksvriendelijk navigatiesysteem.

Achteruitrijcamera

Parkeren en manoeuvreren in de stad worden een stuk minder inspannend met de geavanceerde achteruitrijcamera, die het gebied achter de Movano Electric duidelijk weergeeft op het touchscreen. Hulplijnen in verschillende kleuren geven de richting aan. Het systeem wordt automatisch geactiveerd zodra je in de achteruit schakelt of de achter opent. Dit kan gecombineerd worden met parkeersensoren in de achterbumper voor nog meer veiligheid.

Voorzetels

De individuele voorzetels zijn voorzien van comfortabele, verstelbare hoofdsteunen en een verstelbare rugleuning. Ze zijn in lengterichting verstelbaar.

Neerklapbare middelste zetel

Zo beschik je in een handomdraai over een handig tafeltje met twee bekerhouders, voor bijvoorbeeld je laptop of lunch. Het tafeltje is alleen tijdens stilstand te gebruiken.

Mobiel kantoor

Het multifunctionele clipboard kun je als je het niet gebruikt eenvoudig in het dashboard opbergen. Het kan in combinatie met een adapter ook gebruikt worden als houder voor een smartphone of tablet.

Opel, Movano-e, Air-suspended Drivers Seat

Luchtgeveerde bestuurderszetel

Ideaal als je vaak op oneffen terrein of lange afstanden rijdt. Deze comfortabele bestuurderszetel is in vier richtingen verstelbaar en voorzien van een vaste armsteun. De vering is instelbaar over een range van 40 tot 130 kg.

Volop opbergmogelijkheden

De Movano Electric biedt een groot aantal opbergvakken voor vrachtdocumenten, gereedschap en alles wat bestuurder en passagiers onderweg bij de hand willen hebben. Naast een dashboardkastje onder meer een opberglade onder de passagiersplaats, ruime deurbakken, bekerhouders en opbergruimte onder het dak.

... voor elke transporttaak

Op sommige modellen is zelfs een handige dubbellaagse overheadopslag beschikbaar¹.

¹ Marktafhankelijk

Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP)

In aanvulling op Traction Control verhoogt ESP de stabiliteit van de Movano Electric door gecontroleerde remkracht uit te oefenen op de afzonderlijke wielen om doorslippen te voorkomen, wanneer één van de wielen grip verliest. Een geïntegreerd lading-controlesysteem vergroot de koersstabiliteit in moeilijke situaties door de werking van het ESP-systeem automatisch aan te passen aan het gewicht en de verdeling van de lading.

Verkeersbordherkenning

Dit systeem, dat samenwerkt met de cruise control, herkent verkeersborden en waarschuwt de bestuurder voor snelheidsbeperkingen.

Opel, Movano-e, interior, cruise control with speed limiter

Cruise Control met snelheidsbegrenzer

Zorgt dat de Movano Electric met een constante snelheid blijft rijden en biedt de bestuurder de mogelijkheid een maximumsnelheid in te stellen.

Lane Departure Warning

Dit systeem scant continu de weg, via de camera boven de achteruitkijkspiegel. Zodra de wagen onbedoeld zijn rijstrook dreigt te verlaten, wordt de bestuurder gewaarschuwd met een geluidssignaal.

Rear Cross Traffic Alert

Via de sensor in de achterbumper signaleert dit systeem verkeer dat van links en rechts achter de wagen nadert. Het waarschuwt de bestuurder met een geluidssignaal en maakt zo achteruit rijden en uitparkeren een stuk veiliger.

Advanced Brake Assist

Dit systeem¹ waarschuwt de bestuurder met een geluidssignaal voor gevaarlijke situaties vóór de wagen. Wanneer de Movano Electric te dicht op een ander voertuig rijdt, begint het systeem de wagen automatisch af te remmen, als de bestuurder niet snel genoeg reageert.

¹ De assistentiesystemen van Opel zijn bedoeld om de bestuurder te ondersteunen, binnen de grenzen van het systeem. De bestuurder blijft zelf verantwoordelijk voor het rijden.

Dodehoek-waarschuwing

Dit systeem waarschuwt de bestuurder wanneer het gevaarlijk is om van rijstrook te wisselen omdat zich een voertuig of object in de dode hoek bevindt.